www.beczkolandia.com.pl

Kolega widzę przerabiał układ na odwrót w124.
Mam pytanie co będzie potrzebne od w124? Żeby wszczepić do w123.

1. Pompka centralnego w124 najlepiej wąska listwa
2. silownik zamka kierowcy wąska listwa (bez takich zóltych przejsciowek)

i teraz przy pompce jedna kostka rozumiem że brązowy to masa. czerwono-biały stały plus 12v.

druga kostka przy pompce zielony, niebieski i żółty rozumiem że idą do silownika sterujacego u kierowcy??

jakie kable są w silowniku? ida bezposrednio do pompki?

Korzystałem z tego schematu. Piny są ponumerowane
http://obrazki.elektroda.net/69_1253010131.jpg

Pompkę i siłownik możesz zastosować obojętnie z jakiego samochodu aby byl to komplet. Może być nawet z audi aby tylko wersja bez wtykanych weżyków tylko nakładane przez gumkę tak jak to jest w w123

Hej,

Wiem że to stary wątek, ale watro spróbować.
Dłubię w swoim coupé z 1983r i mam zagadkę… przewód podciśnienia fioletowy z szarym paskiem… gdzie idzie? Czym steruje?
Fioletowy z żòłtym steruje reflektoram, to sprawdziłem i działa, natomiast fioletowy z szarym jest wpięty na tym samym zaworku co fioletowo żółty.

Przewód nie reaguje za podciśnienie, ani na ciśnienie, sprawdzone pompką ręczną.
Przewód wchodzi w okolicach sprężyny od maski w błotnik i tyle go widać…

Może ktoś coś ? Byłbym wdzięczny.
Pozdr.
Jacek

Pod błotnikiem masz zbiornik na podciśnienie. Tz akumulator podcisnienia

Ok, dzięki bardzo, czyli błotnik do ściągnięcia.
Rozumiem że to drugi zbiornik, bo jeden jest w bagażniku, ale wiem że on zasila centralny zamek.